不要随便买豪车。质量最好的六个品牌,奔驰前五,路虎第二

日期:2023-02-08 15:30:18 / 人气:163


豪车阵营中竞拍入门级车型的消费者,一度被认为是“人傻钱多”的代表对象。对于他们来说,早已过了买车看性价比的年纪。一辆车对他们来说应该有更多的功能,应该突出社会地位,兼顾商业目的。所以这款车是否拥有同级别最强劲的动力,后者内部的智能是否符合当下的科技需求,都不是最重要的。取而代之的是里面的舒适性和品牌的社交属性,会让这款车更有刷卡能力。
然而问题来了,这个时代已经过去了。要知道奔驰S级车主的年龄已经降到40岁不到了。随着80、90后逐渐成为新的豪车车主,对选择的要求也更多了。但即便如此,也不应该乱买豪车。这时候你要参考豪华品牌汽车的可靠性排名。如今,J.D.Power发布了最新的豪华车行业平均163起汽车故障。价值越低,这个车企质量越好。在这里,我们可以看到我们的老朋友保时捷,他已经达到了荣誉的顶峰。在这个项目中,保时捷凭借出色的产品品质背书,多次获得冠军。但你想象不到的是,第二名居然是路虎对吧?而且Ta的排名明显会比奔驰宝马奥迪好。与此同时,在中国几乎已经退市的英伦和芬尼迪位列前五。你能相信吗?
首先,分数越低越能说明这是一辆不错的豪车。所以在最新一期的豪车可靠性排名中,这六位选手都是品控。
虽然2022年保时捷会因为它的电子转向柱而遭到声讨,但这也可能是中国消费者的“特权”。说到欧美市场,很明显保时捷不是这么对待的。而且很多人也怀疑像保时捷这样的车在中国市场是否降价。所以就算Ta在全球质量排名榜上没有问题,那么问题是你可以选择Ta,但是一定要中外对比配置再买。
再来说说路虎。这应该是你没有想到的品牌吧?毕竟Ta在国内的口碑一直是“破不了的丰田,修不了的路虎”。但是这个分数好像是因为Ta在质量上有了很大的进步。其实路虎的机械部分没有问题,但是当大家开始研究电子路线的时候,这款车显然没有经历大规模的市场检验。所以最后你看到路虎不会修的一般都是电子配件,本来就不是路虎的强项,所以经常会有错配。但是这次排名有点出乎意料,还是有点意思的。
奔驰和宝马都榜上有名,但奥迪这次明显落后。而且排名和大家的印象应该是不一样的。在国内,消费者普遍认为奔驰的质量更好,但必须承认这也是事实,但对于宝马来说,海外的质量可能更好,但国内并没有特别大的进步,一直在降价和召回。而且在内饰和外观的造诣上,奔驰确实更符合年轻消费者的消费意愿,就是那种豪华的运动感。根据我自己和身边朋友的经验,奔驰的车在10年之内没有太大的毛病。如果有小问题,可能是电池寿命不太长,或者屏幕暂时出问题。但是,宝马的质量会更差。即使是号称以动力为导向的车企,在动力性能上显然也无法让消费者满意。
来,我们来看看这家奇怪的车企——英国菲尼迪。即使Ta一再否认未来会退出中国市场,但似乎即使不退出,也已经无法与雷克萨斯这种日系豪车抗衡。目前,Ta已经成为日产旗下的一个独立事业部,也就是说,在未来,这是一款基本上普通人都能买得起的普通汽车品牌车型。Ta退出高端市场的原因,除了产品升级不足,还有Ta质量不达标。现在从最新的数据来看,像路虎,如果ta能严格把握质量,那么这款车还是有可能被中国消费者接受的。
鬼斗观点:其他汽车品牌没有出现,你觉得奇怪吗?我也一样,比如一直说自己很安全可靠的沃尔沃品牌,长期称霸榜单的丰田,高端品牌雷克萨斯,他们现在都去哪了?

作者:长安娱乐




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